HOT ! WR250X ・R ヨシムラ RS-4J マフラー　SP忠男POWER BOX

WR250X WR250R ヨシムラ RS-4J スリップオンマフラー　エキパイ　SP忠男POWER BOX パワーボックス【商品の説明】数年前に中古で購入、使用距離期間等不明ですが、自分は3000キロ使用しました。ワルツ機械　ノーカットxjr用サイレンサー無し。取説等はありません。VFR400R TYGA製 アッパーカウル ヘッドライト付き。凹みや穴あき無し、変色は多少あります。HONDA CB750F RC04 純正クラッチカバー当時物。エキパイはSP忠男パワーボックス　こちらは変色有り、穴あき凹みなし。ビラーゴ250 スラッシュカットマフラーアップタイプ。「RS-4J」は、AMAスーパークロス等で活躍しているUSヨシムラのモトクロス用“RS-4”サイレンサーデザインにヨシムラジャパンの技術を融合したサイクロンです。MAVERICK カーボンチタンサイレンサー 60.5。 コーンエンド部には高級感あふれるカーボン素材を採用。ニンジャ400R ER400B 10-12 ノジマ ロックオン チタン マフラー。サイレンサー表側には「RS-4J」のレーザーマーキング加工を施し、さらに裏側にエンブレムが付く「ダブルエンブレム」が標準仕様となるなどディテイルにもこだわっております。Z900RS 用ヨシムラサイクロンスリップオンマフラーチタン&ヒートガード。 ラインナップは交換が容易にできるスリップオン仕様を設定。CBR400F 純正アンダーカウル　二型塗装済み。スタンダードマフラーと比べ約40%の軽量化を実現(STD：5.1Kg、RS-4Jチタンカバー：3.1Kg)。CB1100 SC65 CB1100EX Kファクトリー ショート管 マフラー。 性能特性は、スタンダードマフラーで発生する5,000rpm付近の谷を解消しスムーズな吹け上がりを実現。エリミネーター300 バンス&ハインズソフテイルPCX仕様ではありません　廃盤品。特に常用する中回転域で豊富なトルクを生み出します。SP TADAO マフラー 本体。ピークパワー後の落ち込みも少なく全域においてスタンダードマフラーの性能を上回ります。オオニシヒートマジックサイレンサー。ご覧いただきありがとうございます。シグナスX SR 4型 5型 SEA5J SED8J SP忠男 チタン マフラー。#WR250X#WR250R#ヨシムラ#SP忠夫　POWER BOX#RS-4J