HOT ! ★美品★ レクサス UZZ40 SC430 純正サスペンション ショック ④

●取り外し時、30000キロ台の中古品としてはかなり状態の良いサスペンションとなります。サスペンションについては、TANABE（タナベ）サステックNF210が装着されております。車高変化幅（mm）F/R：-20~-30/-20~-30バネレート（kg/mm）F/R: 5.6/6.0車両売却により今後使用する予定がないため出品いたします。年式や走行距離などにより状態の良い純正ショックアブソーバーに交換したい方も多いと思いますがここまで状態の良いショックアブソーバーが出てくる事はほとんどないかと思われます。リフレッシュとしてテインの車庫調をご検討されている方でしたら、こちらも検討の候補には入ってくるのではないでしょうか？ラバーやブーツなどは劣化している場合もございますのであらかじめご了承ください。使用には全く問題ございませんが神経質な方は購入をお控えください。記載などにはない状態の見落としや破損などあります。ご理解頂ける方のみご検討をお願い致します。ls460 エアサス　社外　ハイブリッドエアサス。画像の通りブッシュの潰れやひび割れ等一切ございません。326POWER チャラバネ 20K スプリング 直巻。MODELLISTA スマートクッション トート　TOYOTA トヨタ。ローダウン＝硬いという方程式を見事に覆し、乗り心地を横なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした※設計、それがサステックNF210．30～40mm※ものローダウンを実現しているにもかかわらず、バネレートは10%未満（ノーマル比）という数値は純正とほほ同等の乗り心地を再現してくれます。セブ自動車用品　未開封アンダーチュー駆動系のスムーズなフィーリングを働きかけます。200系ハイエース　garage11 フットレスト。※SCオーナーの方でしたらお分かりかと思いますが、車両の性質上、快適性を求めるのであれば純正ショックアブソーバー1択になってくるかと思います。◼️◼️格安処分◼️◼️ホンダバモス　早い者勝ち！。s660 モデューロサスペンション　手渡しのみ。車高調では異音が出たり、オーバーホール時期も早いため、安心の純正サスペンションはいかがでしょうか？ドレスアップ＋流用チューン、操舵感、スタイル 乗り心地などの改善 過走行車のリフレッシュ等、SC430は車両剛性が極端に低く、ヘタったショックアブソーバーですと、ハンドリングがかなり悪くなります。スイフト ZC72SスイフトスポーツZC32S ZEAL Function車高調。da63 キャリィ　トラック　キャリー。取り外し後年数が経過しておりますので多少のサビがある場合などがございます。HIJET TRUCK 荷台パーツ 最大積載量350kg。ワゴンR MH23シルクロード、リアショックアブソーバー 2本セット。状態に関しても画像枚数に限りがございますので悪い部分はすべて画像を添付することはできません。Honda N-WGN 660 カスタムG A ハーフレザー　車検付　低走行。L175 L375 LA100 LA600 ムーヴ キャンバープレート　6度。返品に関しても受け付けておりません。サントレックス　SUNTREX ジムニー　JB64。★値下げ210系 アスリート前期、後期共通純正サスペンション、RSーRダウンサス。画像で全てをご判断できる方のみご検討ください！